制動(dòng)器的分類

制動(dòng)器的分類
分類
抵觸
　　①抵觸式制動(dòng)器。靠制動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的抵觸力制動(dòng)。 

　?、诜堑钟|式制動(dòng)器。制動(dòng)器的機(jī)關(guān)模式次要有磁粉制動(dòng)器（操作磁粉磁化所孕育發(fā)作的剪力來制動(dòng)）、磁渦流制動(dòng)器（顛末休養(yǎng)勵(lì)磁電流來休養(yǎng)制動(dòng)力矩的大?。┮约八疁u流制動(dòng)器等。
按制動(dòng)件的機(jī)關(guān)模式
　　又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等；
按制動(dòng)件所處義務(wù)形狀
　　還可分為常閉式制動(dòng)器（常處于緊閘形狀，需施加外力方可解除制動(dòng)）和常開式制動(dòng)器（常處于松閘形狀，需施加外力方可制動(dòng)）；
按操作動(dòng)作
　　也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操作的磁粉制動(dòng)器。
按制動(dòng)零碎的感染
　　制動(dòng)零碎可分為行車制動(dòng)零碎、駐車制動(dòng)零碎、磁粉離合器應(yīng)急制動(dòng)零碎及扶持幫助制動(dòng)零碎等。上述各制動(dòng)零碎中，行車制動(dòng)零碎和駐車制動(dòng)零碎是每1輛汽車都必需具備的。
制動(dòng)操作能源
　　制動(dòng)零碎可分為人力制動(dòng)零碎、動(dòng)力制動(dòng)零碎和伺服制動(dòng)零碎等。以駕駛員的肌體作為唯1制動(dòng)能源的制動(dòng)零碎稱為人力制動(dòng)零碎；徹底靠由動(dòng)員機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓模式的勢(shì)能終了制動(dòng)的零碎稱為動(dòng)力制動(dòng)零碎；兼用人力和動(dòng)員機(jī)動(dòng)力終了制動(dòng)的制動(dòng)零碎稱為伺服制動(dòng)零碎或助力制動(dòng)零碎。
按制動(dòng)能量的傳輸動(dòng)作
　　制動(dòng)零碎可分為刻板式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時(shí)采用兩種磁粉離合器以上傳能動(dòng)作的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)零碎。